【招标结果】中交广州航道局、中国二十二冶集团中标河北项目

两大重点基建项目集中定标！黄骅港滚装码头配套工程、保定现代仓储EPC项目中标公示
一、黄骅港综合港区滚装码头一期工程（建筑单体、辅助生产设施及其配套工程部分）施工项目
（一）项目建设背景与战略定位
黄骅港作为河北省环渤海核心枢纽港、冀中南地区唯一出海口，是国家京津冀协同发展、陆海统筹、港腹联动的关键战略支点。长期以来，黄骅港以散货、杂货、集装箱运输为主，缺少专业化客货滚装、商品汽车滚装运输功能，港口综合服务体系存在结构性短板，无法充分适配华北腹地整车外销、水陆联运、旅客通勤的多元化运输需求。本次实施的综合港区滚装码头一期工程，是黄骅港转型升级、补齐功能短板、打造现代化综合性大港的标志性工程，将彻底填补港区滚装运输空白，构建“散货+集装箱+滚装”多业态协同的港口运输新格局。本次招标为项目核心配套建筑及辅助设施施工板块，是码头投产运营、功能落地、体系完善的关键保障性工程。
（二）项目区位与总体建设架构
本项目坐落于河北省沧州市渤海新区黄骅港综合港区一突堤南岸西端，坐拥优良岸线资源与成熟港区基础设施，区位临港优势突出、集疏运体系完善。项目整体规划建设两大专业化滚装泊位，分别为5万总吨客货滚装泊位、7万总吨汽车滚装泊位，全线占用港口优质岸线长度679米。项目设计吞吐能力规模可观，年均可通行商品汽车28万辆、滚装车辆9万辆、集散旅客13万人次、中转杂货22万吨，是渤海湾西岸专业化程度最高、承载能力最强的区域性滚装枢纽之一。
项目整体工程体系涵盖水域疏浚整治、码头主体水工结构、专业化滚装装卸工艺系统、陆域回填造地、软基加固处理、港区道路堆场、主体建构筑物及全套公用配套系统，包含供电照明、智能控制、通信传输、暖通通风、给排水消防、海上导助航、生态绿化与环保治理等全专业内容。本次招标施工范围聚焦陆域建筑单体、辅助生产设施及相关配套工程，是保障码头生产运营、调度管控、后勤保障、设备运维的核心土建配套板块。
（三）工期管理与实施模式
本项目采用整体一次性招标模式，仅设置单个施工标段，实现配套建筑工程统一规划、统一施工、统一验收，保障港区建筑风貌、工艺标准、施工节奏高度统一。项目计划开工节点为2026年8月，施工总工期12个月，工程交付后设置2年缺陷责任期，要求中标单位全过程承担质量保修、缺陷整改、运维保障等责任，确保港区配套设施长期安全稳定运行。
（四）招标服务全周期范围
本次施工招标覆盖工程全生命周期闭环管理，涵盖施工前期筹备策划、现场标准化施工、专项设备采购供货、系统安装集成、调试试车、分部分项验收、整体交工竣工验收，以及缺陷责任期内全部维保服务。所有施工工艺、建设标准、工程体量、技术参数严格遵照施工图纸、工程量清单及专项技术规格书执行，全面适配港口工程高荷载、高防腐、高安全、高耐久的特殊建设要求。
（五）中标候选人及投标报价
第一名（联合体）：中交广州航道局有限公司、河北东岳建设集团股份公司，投标报价：95281887.89元
第二名（联合体）：中交一航局第五工程有限公司、石家庄一建建设集团有限公司，投标报价：97023637.09元
第三名（联合体）：湖南省航务工程有限公司、湖南路桥建设集团有限责任公司，投标报价：95641603.28元
（六）项目综合建设价值
本项目配套建筑及辅助设施工程的落地实施，将为黄骅港滚装码头常态化运营提供完善的生产办公、设备存放、调度指挥、后勤保障硬件支撑，补齐港区功能性建筑短板。从区域发展层面，项目彻底结束黄骅港无专业滚装运输能力的历史，完善环渤海港口群功能布局，构建水陆衔接、客货兼顾、多式联动的现代化综合运输体系。从产业赋能层面，项目将大幅降低华北地区商品汽车外运、大宗杂货转运、跨区域旅客通勤的物流成本，强力辐射河北、山西、内蒙古等腹地，助力临港汽车产业、商贸物流产业集聚发展，持续夯实沧州渤海新区临港经济核心竞争力，为河北省沿海经济带高质量发展、京津冀港口协同联动注入全新动能。
二、保运现代仓储基础设施建设项目（EPC总承包）中标公示
（一）项目建设背景与产业意义
伴随京津冀协同发展持续深化、保定现代化品质生活之城建设提速，区域商贸流通、工业配套、智慧仓储产业需求持续扩容。清苑区作为保定南部产业承接与物流集散核心片区，亟需标准化、大体量、高跨度现代化仓储载体补齐产业短板。保运现代仓储基础设施建设项目作为保定市级重点现代服务业基建工程，聚焦智慧仓储、物资集散、配套服务一体化建设，通过高标准仓储园区新建、配套基础设施完善，构建规模化、规范化、智能化的区域物流枢纽，有效承接京津冀产业外溢与仓储物流分流需求，完善保定南部现代物流产业体系。
（二）项目区位与投资体系
项目选址保定市清苑区核心物流板块，区位优势显著，地块四至边界清晰：北临规划南三环、南至京港澳高速、西靠朝阳南大街、东接规划乐凯大街南延，高速路网、城市主干路网四通八达，货物集散、短途转运、干线物流条件得天独厚，适配大宗仓储、分拨配送、工业配套存储等多元业态。
项目整体核定总投资19622.35万元，本次EPC总承包招标设立最高投标限价18554.26万元，费用结构清晰、专项分工明确，其中包含设计专项限价135.58万元、建安工程费限价17824.59万元、工程预备费594.09万元，项目投资规模大、建设标准高、产业支撑性强。
（三）核心建设规模与建筑指标
项目总占地面积125150.47平方米，折合187.72亩，园区整体布局科学、功能分区完善，总建筑面积达62931.23平方米。其中核心仓储功能区、配套服务功能区、安全保障设施层级分明、配套齐全。核心仓储库房建筑面积52822.26平方米，采用大跨度钢结构体系，最大单跨跨度可达28米，空间利用率高、适配机械化作业、智能仓储设备布设，可满足大件物资、托盘货物、标准化仓储、分层分类存储等多元化仓储需求。
配套辅助建筑包含综合站房1216.32平方米、仓储服务用房2567.68平方米、仓储配套用房5244.76平方米，全方位覆盖园区办公、调度管理、后勤服务、设备运维等功能。同步配套建设地下专用消防水池1080.21平方米，筑牢园区消防安全底线；整体配套完善室外综合管网、道路硬化、景观绿化、安防系统、给排水及电力配套等全套基础设施，打造功能完备、安全规范、绿色高效的现代化智慧仓储园区。
（四）工期管控、质量标准与总承包范围
本项目采用EPC设计施工一体化总承包模式，建设全过程统筹高效、协同性强。项目总建设周期335日历天，科学拆分设计、施工两大阶段，其中施工图设计周期严格控制为30日历天，确保方案快速落地、为现场施工预留充足工期。质量标准执行国家现行最高规范体系，设计成果满足建筑、消防、仓储、结构、节能等专项规范要求，施工工程全部达到国家合格验收标准，实现设计精细化、施工标准化、交付精品化。
总承包工作范围覆盖项目全链条闭环服务，包含施工图深化设计、全套土建及安装施工、设备采购与系统集成、调试运行、竣工验收、整体移交、档案归档，同时全程配合建设单位完成设计报审、施工许可、验收备案等全部手续，全面承担工程保修期内缺陷修复、运维保障等工作。
（五）中标候选人及投标报价
第一名：中国二十二冶集团有限公司，投标报价：183772000元
第二名：武汉博宏建设集团有限公司，投标报价：185520549.83元
第三名：河北大成建筑设计咨询有限公司，投标报价：185334901.34元
（六）项目建设综合价值
本项目建成后，将填补保定清苑区大型标准化智慧仓储园区空白，大幅提升区域仓储承载能力与物流集散效率，有效降低本地工业企业、商贸流通企业的仓储周转成本与物流运输成本。依托优越的路网区位条件，项目可承接京津冀区域仓储分拨、干线配送、供应链配套等业务，助力区域现代物流产业集聚升级，完善保定南部现代服务业产业布局。同时，项目高标准的钢结构仓储体系、完善的消防与配套设施，可适配多元化、规模化、智能化仓储运营模式，为地方产业转型升级、乡村商贸流通、区域经济提质增效提供坚实的基础设施保障，持续赋能保定现代物流产业高质量发展与京津冀物流一体化建设。