【招标结果】超16亿！河北省新中标铁路大项目

近日，河北省铁路建设领域传来重磅喜讯，河北自贸区汉曹铁路有限公司专用铁路工程多个标段施工中标相继揭晓，此次三个标段，涉及项目金额超16亿元，这标志着这条惠及唐山丰南区、曹妃甸区的重点铁路工程，即将全面进入施工阶段，未来将进一步完善区域物流交通网络，为地方经济发展注入强劲动力。
据了解，本次中标的铁路项目为河北自贸区汉曹铁路有限公司专用铁路工程，由河北自贸区汉曹铁路有限公司担任建设单位，建设地点集中在唐山市丰南区和曹妃甸区，是曹发展集团港口物流产业的重点建设项目，也是完善唐山地区港口集疏运通道的关键工程。该铁路并非客运高铁，而是一条单线非电气化专用铁路，主要承担货物运输任务，专门衔接南堡站与西港站，打通曹妃甸港“最后一公里”堵点，助力降低物流成本、减少公路运输污染。
项目整体规模宏大，全长达到37.057公里，共规划建设4座车站，其中改建既有站1座、新建车站1座，还有2座车站为远期预留，设计速度为80公里/小时，运量前景十分可观。根据预测，该铁路近期（2035年）发送货物810万吨、到达600万吨，远期（2045年）发送货物将达到1440万吨、到达1090万吨，建成后将有效加强港口与腹地的联通，带动区域产业聚集，为港口型国家物流枢纽高质量建设提供有力支撑。
本次招标涵盖了项目二标段、三标段、四标段的施工任务，其中，二标段施工范围：为跨遵曹公路特大桥桥尾（不含）至双龙河特大桥DK27+500处，里程范围是DK9+852至DK27+500，线路总长度17.678公里，重点工程包括约11公里的盐场特大桥和约1.7公里的双龙河特大桥（部分），主要施工内容涵盖路基、铁路桥梁下部、涵洞等全部相关工程。
该标段最终第一名是中铁十八局集团有限公司，投标报价412131792元；第二名是中铁二十一局集团有限公司，投标报价408650092元；第三名是中铁十六局集团有限公司，投标报价411280986元。
三标段施工范围：为跨遵曹公路特大桥桥头（含）至西港站（含），里程范围是DK2+899至DK37+012，线路长度达34.158公里，是三个标段中线路最长的一段。该标段主要负责铺轨（长度约34公里）、梁的预制和架设（长度约25公里，不含跨遵曹公路特大桥55+88+55现浇槽型连续梁及支座），以及桥梁支座、桥面系等附属工程。
最终中铁十四局集团有限公司成功中标该标段，中标金额为***.00元。
四标段的施工任务最为繁重，涵盖站前和站后两大板块，施工范围广阔。其中，站前部分为南堡站新建交接场（含）至跨遵曹公路特大桥桥尾（含），里程DK0+000至DK9+852，线路长度9.852公里；站后部分为南堡站新建交接场（含）至西港站（含）全线范围，里程DK0+000至DK37+012，线路长度37.057公里，其中跨遵曹公路特大桥就长达6.95公里，该桥梁的55+88+55现浇槽型连续梁及支座是本标段的重点攻坚工程。此外，该标段还包含站场、路基、铁路桥梁下部、涵洞全部工程，以及机务整备所、改南堡线、改油田线、南堡站改工程，同时负责通信、信号、信息及灾害监测、电力、房屋及站后配套设施等建设。
最终该标段第一名由中铁六局集团有限公司斩获，投标报价674063456.00元；第二名是中铁十四局集团有限公司，投标报价680859037.00元；第三名是中铁十八局集团有限公司，投标报价680648137.00元。
据悉，河北自贸区汉曹铁路有限公司专用铁路工程是河北省重点推进的交通物流项目，也是唐山完善港口集疏运体系、推动区域经济高质量发展的重要举措。目前，唐山曹妃甸港的铁路疏港比例约为35%，该项目预计2028年建成通车后，疏港比例目标将提升至50%以上，一列车能顶十几辆重卡，将大幅提升物流效率、降低物流成本。
下一步，相信在中铁、中铁建两家央企的全力攻坚下，这条铁路项目将按时高质量完成建设，早日发挥实效，进一步优化唐山地区交通布局，加强港口与腹地的联动，带动丰南区、曹妃甸区乃至整个唐山的产业升级和经济发展，为河北省交通事业和物流产业发展增添新的活力。