【招标结果】42.9亿元，又一条高速公路项目中标了

2026年1月9日，唐津高速公路河北段改扩建工程设计施工总承包项目中标结果正式公布，河北交投路桥建设开发有限公司牵头，联合河北交投建筑科技有限公司等六家企业组成的联合体以4291140800.00元（42.91亿元）投标报价拟中标，项目总工期36个月，建成后将大幅提升唐津间通行效率，为京津冀协同发展筑牢交通根基。一、项目核心概况• 建设地点：河北省唐山市，路线全长58.816公里，起于唐山北枢纽互通（衔接京哈高速），止于冀津管养界，与唐津高速天津段顺接。• 建设规模：主线含大桥974米/5座、中桥630.2米/9座、小桥113.3米/4座、涵洞31道；主线上跨分离式立交25座、主线下穿4座、天桥10座、通道71道；设7处互通式立交（改造4处服务型、新增1处陡河服务型、改造2处枢纽型）；配套匝道收费站5处（改建4处、新建1处）、服务区2处（改建）、养护工区1处（改建）、监控通信分中心1处（新建），另建连接线1条长2.6公里。• 技术标准：主线采用“原位扩建，两侧拼宽”方案。京哈高速至唐曹高速段（42.408公里）由双向四车道扩为六车道，路基宽从26米增至34.5米；唐曹高速至冀津管养界段（16.408公里）由双向六车道扩为八车道，路基宽从33.5米增至44.5米；全线设计速度120公里/小时，新建桥涵汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，原有桥涵拼接加宽后极限承载能力需达公路-Ⅰ级；陡河互通连接线按二级公路标准建设，路基宽12米。• 工期与范围：计划2026年1月开工，总工期36个月；合同签订后60日历天内完成施工图设计，机电工程试运行期3个月，缺陷责任期24个月；招标范围含全线详勘、定测、施工图设计，以及路基、路面、桥涵、交叉工程等施工与验收全流程，不含铁路交叉工程。
二、中标候选人与报价• 第一名：河北交投路桥建设开发有限公司（牵头人）与河北交投建筑科技有限公司、河北交投应急建设科技有限公司、河北交投智能科技股份有限公司、山东奥邦交通设施工程有限公司、河北省交通规划设计研究院有限公司、重庆高速巨能建设集团有限公司七家单位组成联合体，报价4291140800.00元，优势在于交通基建EPC全流程管控能力强，联合体专业覆盖设计、施工、智能交通等，适配改扩建与智慧化需求。• 第二名：甘肃路桥建设集团有限公司牵头联合体，报价4277575500.00元，具备丰富高速改扩建经验，造价竞争力突出。• 第三名：汇通建设集团股份有限公司牵头联合体，报价4273053799.00元，在公路工程施工与成本控制方面经验丰富。
三、实施重点与关键难点• 设计核心：60天内完成全专业施工图设计，重点保障拼宽段结构受力与旧桥拼接安全，同步推进智慧交通与机电系统集成设计。• 施工核心：主线两侧拼宽施工，桥涵拼接与新建，7处互通式立交改造与新增，5处匝道收费站、2处服务区等配套建设，连接线施工，以及机电与智慧交通系统安装调试。• 采购管理：优先保障拼宽专用设备、智慧交通设备、收费系统设备的采购质量与交付周期，确保施工连续性。• 关键难点：旧路拼宽的沉降控制与结构衔接；多互通、多分离式立交施工的交通导改；既有桥涵利用的承载力检测与加固；工期紧凑下的多专业交叉协同；智慧交通系统与土建工程的一体化建设。• 技术亮点：采用原位两侧拼宽技术减少占地；集成智慧收费、监控通信、绿色环保等技术；应用BIM+数字化管理提升施工精度与效率。
四、联合体优势与项目价值• 联合体优势：河北交投路桥提供总承包管理与施工能力，河北交投建筑科技、智能科技等成员单位分别负责建筑、智慧交通等专业领域，河北省交通规划设计研究院提供勘察设计支撑，重庆高速巨能等补充施工力量，实现设计-施工-采购全流程协同，保障项目高效推进。• 区域价值：改扩建后将提升唐津高速通行能力与物流效率，强化唐山作为京津冀东北部副中心城市的地位，带动沿线产业发展，助力京津冀交通一体化与区域经济高质量发展。
五、实施关键节点• 设计阶段：合同签订后60日历天内完成施工图设计及审批。• 施工准备：施工图完成后同步开展图纸会审、材料采购、临建与施工许可办理，保障按期开工。• 主体施工：24个月内完成路基、路面、桥涵、交叉工程等主体建设，同步推进交通导改与安全管控。• 机电安装与调试：施工后期完成机电系统安装，试运行3个月，确保系统稳定运行。• 验收移交：总工期36个月内完成交工验收，缺陷责任期24个月，保障工程质量与运维服务。