【招标公告】2025年12月河钢供应链特殊集采一唐钢密封二次招标项目
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基本信息
| 地区 | 河北 唐山市 | 采购单位 | 河钢集团供应链管理有限公司 |
| 招标代理机构 | 项目名称 | 2025年12月河钢供应链特殊集采一唐钢密封 | |
| 采购联系人 | *** | 采购电话 | *** |
招标企业：河钢集团供应链管理有限公司
开标地点：供应链
截止时间：2025-12-25 10:22:35
开标地点：供应链
截止时间：2025-12-25 10:22:35
| 标的描述 | 采购数量 | 数量单位 | 规格 | 标的税率 | 交货期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| O型密封圈 D20×3.1 NBR 国内一流 非车削 | 2 | EA | O型密封圈 内外径（d/D):D20mm;截面直径:3.1mm;材质:NBR(NBR丁晴橡胶);进口或国产:国内一流;是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| U型油封 45×55×6 NBR | 1 | EA | U型油封 内径:45mm;外径:55mm;厚度:6mm;材质:NBR(NBR丁晴橡胶) | 13 | ||
| 导向带 5.5×2.5×182 聚四氟乙烯+铜粉 液压油 200 15 | 3 | EA | 导向带 宽度:5.5mm; 厚度:2.5mm; 长度:182mm; 材质:聚四氟乙烯+铜粉; 工作介质:液压油; 工作温度:200℃; 最高工作压力:15MPa | 13 | ||
| 导向带 15×2.5×439.6 铜粉四氟 液压油 50 31.5 | 3 | EA | 导向带 宽度:15mm; 厚度:2.5mm; 长度:439.6mm; 材质:铜粉四氟; 工作介质:液压油; 工作温度:50℃; 最高工作压力:31.5MPa | 13 | ||
| O型密封圈 d236×7 NBR 非车削 | 2 | EA | O型密封圈 内外径（d/D):d236mm; 截面直径:7mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| O圈挡圈 94×100×1.5 聚四氟乙烯 车削 | 2 | EA | O圈挡圈 内径:94mm; 外径:100mm; 厚度:1.5mm; 材质:聚四氟乙烯; 加工方式:车削 | 13 | ||
| 导向带 4×2.5×85 铜粉四氟 液压油 120 25 | 40 | EA | 导向带 宽度:4mm; 厚度:2.5mm; 长度:85mm; 材质:铜粉四氟; 工作介质:液压油; 工作温度:120℃; 最高工作压力:25MPa | 13 | ||
| 导向带 15×2.5×389 聚四氟乙烯+铜粉 液压油 180 15 | 2 | EA | 导向带 宽度:15mm; 厚度:2.5mm; 长度:389mm; 材质:聚四氟乙烯+铜粉; 工作介质:液压油; 工作温度:180℃; 最高工作压力:15MPa | 13 | ||
| 导向带 15×2.5×381 聚甲醛 液压油 200 40 | 6 | EA | 导向带 宽度:15mm; 厚度:2.5mm; 长度:381mm; 材质:聚甲醛; 工作介质:液压油; 工作温度:200℃; 最高工作压力:40MPa | 13 | ||
| O型密封圈 D125×5.7 NBR 非车削 | 4 | EA | O型密封圈 内外径（d/D):D125mm; 截面直径:5.7mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| O型密封圈 d37.5×3.55 NBR 国内一流 非车削 | 4 | EA | O型密封圈 内外径（d/D):d37.5mm;截面直径:3.55mm;材质:NBR(NBR丁晴橡胶);进口或国产:国内一流;是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| V形组合密封圈 140×165×46 20Mpa 夹织物丁晴橡胶 | 1 | TAO | V形组合密封圈 密封沟槽内径:140mm; 密封沟槽外径:165mm; 安装高度:46mm; 工作压力:20MPa; 材质:夹织物丁晴橡胶 | 13 | ||
| O型密封圈 D28×3.1 NBR 非车削 | 4 | EA | O型密封圈 内外径（d/D):D28mm; 截面直径:3.1mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| 导向带 6×2.5×431 聚四氟乙烯+铜粉 液压油 180 15 | 2 | EA | 导向带 宽度:6mm; 厚度:2.5mm; 长度:431mm; 材质:聚四氟乙烯+铜粉; 工作介质:液压油; 工作温度:180℃; 最高工作压力:15MPa | 13 | ||
| V形组合密封圈 56×71×22.5 40Mpa 夹织物丁晴橡胶 | 1 | TAO | V形组合密封圈 密封沟槽内径:56mm; 密封沟槽外径:71mm; 安装高度:22.5mm; 工作压力:40MPa; 材质:夹织物丁晴橡胶 | 13 | ||
| O型密封圈 D55×3.1 NBR 国内一流 非车削 | 2 | EA | O型密封圈 内外径（d/D):D55mm;截面直径:3.1mm;材质:NBR(NBR丁晴橡胶);进口或国产:国内一流;是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| O型密封圈 D80×3.1 NBR 非车削 | 3 | EA | O型密封圈 内外径（d/D):D80mm; 截面直径:3.1mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| O圈挡圈 175×200×4 聚四氟乙烯 车削 | 2 | EA | O圈挡圈 内径:175mm; 外径:200mm; 厚度:4mm; 材质:聚四氟乙烯; 加工方式:车削 | 13 | ||
| O型密封圈 D80×5.7 NBR 非车削 | 6 | EA | O型密封圈 内外径（d/D):D80mm; 截面直径:5.7mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| 防尘圈 56×64.8×6.3 NBR | 1 | EA | 防尘圈 活塞杆直径:56mm; 密封沟槽外径:64.8mm; 密封沟槽轴向长度:6.3mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶) | 13 | ||
| 防尘圈 180×195×9.5 NBR | 2 | EA | 防尘圈 活塞杆直径:180mm; 密封沟槽外径:195mm; 密封沟槽轴向长度:9.5mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶) | 13 | ||
| O型密封圈 D75×3.1 NBR 非车削 | 2 | EA | O型密封圈 内外径（d/D):D75mm; 截面直径:3.1mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| C型防尘圈 22×30×5 NBR | 16 | EA | C型防尘圈 活塞杆直径:22mm; 密封沟槽外径:30mm; 密封沟槽轴向长度:5mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶) | 13 | ||
| 格莱圈 140×119×8.1 铜粉四氟/丁腈 孔用 车削 | 1 | EA | 格莱圈 外径:140mm; 内径:119mm; 厚度:8.1mm; 材质:铜粉四氟/丁腈(铜粉四氟/丁腈); 孔用/轴用:孔用; 是否车削加工:车削 | 13 | ||
| O圈挡圈 55×60×1.5 聚四氟乙烯 车削 | 17 | EA | O圈挡圈 内径:55mm; 外径:60mm; 厚度:1.5mm; 材质:聚四氟乙烯; 加工方式:车削 | 13 | ||
| V形组合密封圈 120×140×30 25Mpa 夹织物丁晴橡胶 | 1 | TAO | V形组合密封圈 密封沟槽内径:120mm; 密封沟槽外径:140mm; 安装高度:30mm; 工作压力:25MPa; 材质:夹织物丁晴橡胶 | 13 | ||
| O型密封圈 d21.2×2.65 NBR 非车削 | 3 | EA | O型密封圈 内外径（d/D):d21.2mm; 截面直径:2.65mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| 导向带 25×2.5×391 铜粉四氟 液压油 120 30 | 2 | EA | 导向带 宽度:25mm; 厚度:2.5mm; 长度:391mm; 材质:铜粉四氟; 工作介质:液压油; 工作温度:120℃; 最高工作压力:30MPa | 13 | ||
| C型防尘圈 90×100×7 NBR | 1 | EA | C型防尘圈 活塞杆直径:90mm; 密封沟槽外径:100mm; 密封沟槽轴向长度:7mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶) | 13 | ||
| O型密封圈 D60×3.1 FKM 非车削 | 7 | EA | O型密封圈 内外径（d/D):D60mm; 截面直径:3.1mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| 导向带 25×2.5×448 酚醛夹布 液压油 120 15 | 3 | EA | 导向带 宽度:25mm; 厚度:2.5mm; 长度:448mm; 材质:酚醛夹布; 工作介质:液压油; 工作温度:120℃; 最高工作压力:15MPa | 13 | ||
| O型密封圈 d118×3.55 FKM 非车削 | 2 | EA | O型密封圈 内外径（d/D):d118mm; 截面直径:3.55mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| O圈挡圈 71×80×2 聚四氟乙烯 车削 | 2 | EA | O圈挡圈 内径:71mm; 外径:80mm; 厚度:2mm; 材质:聚四氟乙烯; 加工方式:车削 | 13 | ||
| O型密封圈 d117×4 NBR 非车削 | 4 | EA | O型密封圈 内外径（d/D):d117mm; 截面直径:4mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| C型防尘圈 45×53×6 NBR | 2 | EA | C型防尘圈 活塞杆直径:45mm; 密封沟槽外径:53mm; 密封沟槽轴向长度:6mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶) | 13 | ||
| 斯特封 115.1×100×6.3 NBR 轴用 车削 | 4 | EA | 斯特封 外径:115.1mm; 内径:100mm; 厚度:6.3mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶); 孔用/轴用:轴用; 是否车削加工:车削 | 13 | ||
| 防尘圈 100×112.2×8.1 NBR | 1 | EA | 防尘圈 活塞杆直径:100mm; 密封沟槽外径:112.2mm; 密封沟槽轴向长度:8.1mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶) | 13 | ||
| 斯特封 71.1×56×6.3 NBR 轴用 车削 | 2 | EA | 斯特封 外径:71.1mm; 内径:56mm; 厚度:6.3mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶); 孔用/轴用:轴用; 是否车削加工:车削 | 13 | ||
| O型密封圈 D200×3.1 NBR 非车削 | 6 | EA | O型密封圈 内外径（d/D):D200mm; 截面直径:3.1mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| O型密封圈 d73×3.55 NBR 非车削 | 2 | EA | O型密封圈 内外径（d/D):d73mm; 截面直径:3.55mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| O型密封圈 d185×3.55 NBR 非车削 | 1 | EA | O型密封圈 内外径（d/D):d185mm; 截面直径:3.55mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| 斯特封 125.5×110×6.3 NBR 轴用 车削 | 2 | EA | 斯特封 外径:125.5mm; 内径:110mm; 厚度:6.3mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶); 孔用/轴用:轴用; 是否车削加工:车削 | 13 | ||
| U型油封 110×130×15 NBR | 5 | EA | U型油封 内径:110mm; 外径:130mm; 厚度:15mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶) | 13 | ||
| 组合密封圈 SKZF 200×177×15.5 NBR 孔用 非车削 | 2 | TAO | 组合密封圈 规格型号:SKZF; 外径:200mm; 内径:177mm; 厚度:15.5mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶); 孔用/轴用:孔用; 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| 格莱圈 250×229×8.1 铜粉四氟/丁腈 孔用 车削 | 1 | EA | 格莱圈 外径:250mm;内径:229mm;厚度:8.1mm;材质:铜粉四氟/丁腈(铜粉四氟/丁腈);孔用/轴用:孔用;是否车削加工:车削 | 13 |
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