【招标公告】巴拿马四桥属地柴油采购

巴拿马运河第四大桥项目
燃润料品类
燃油-柴油采购策划
一、项目简介
项目名称：巴拿马运河第四大桥工程项目
业主名称：Ministerio de Obras Públicas（巴拿马公共工程部，简称MOP）
我方签约主体：Concorcio Panama Cuarto Puente（巴拿马四桥联营体，简称CPCP）
美元合同额：2,138,903,171.59美元。币种为美元。
开工日期：原2018年12月4日，补遗合同2023年4月30日。
合同竣工日期：2028年4月6日
工作内容及主要工程量：巴拿马运河第四大桥位于巴拿马城西部，距离美洲大桥以北约400m处跨越巴拿马运河，东端连接北部走廊（Corredor Nte.），西端连接通往Arraijan的公路（未来将扩建至八车道）。其中，主桥主塔为H型主塔，塔高约190米。主桥中跨为485米，两侧各1个边墩，桥跨布置为240m+485m+240m=965m。主梁为叠合梁，桥面宽度36.87米。东引桥为五联连续梁，左幅1355m，右幅1375m。西引桥为四联连续梁，左幅1123m，右幅1103m。分幅设计桥面宽15.55米。该项目的实施将把主城与运河西侧经济区紧密连接起来，以更好的满足当前和未来的发展需求。
二、物资管控形式
依据主桥分部与CPCP总部签订的劳务分包合同，柴油为项目自购材料。
三、巴拿马国别柴油市场状况
3.1、主要进口来源国
巴拿马无炼油能力，完全依赖进口，其中民用柴油绝大部分柴油从美国进口，尤其是墨西哥湾沿岸的炼油中心（如德克萨斯州、路易斯安那州）。
3.2、进口渠道与关键企业
国家石油公司（PTP）：负责战略储备管理，通过招标采购。
国际贸易商：托克（Trafigura）、维托尔（Vitol）、嘉能可（Glencore）：通过科隆自贸区（ZLC）中转，供应船用柴油（bunkering）和国内市场。
本地分销商：如Tropigas、Terpel（哥伦比亚企业）参与零售网络。
3.3、运输与储存
主要进口港口：
大西洋侧：科隆（Colón）油库（关键枢纽，连接运河船用油市场）。
太平洋侧：巴尔博亚（Balboa）和奇里基（Chiriquí）接收民用柴油。
储存能力：全国约400万桶柴油库存（可维持20-30天消费）。
四、巴拿马国别市场经销商
巴拿马国别市场主要经销商有四家分别为：Puma Energy Bahamas，S.A（PUMA），Petrolera Nacional S.A（TERPEL）， Petroleso Delta S.A （DELTA），Chevron Petroleum Company - TEXACO PANAMA INC.（Chevron）
经调查上述单位柴油全部进口自美国。
五、定价方式
浮动价=PPI网价+Fee Comercial）+Impuesto
六、采购方式
在CPCP框架协议谈判的基础上，于Petrolera Nacional S.A展开议价，进行线下询比价采购。
七、询比价评标办法
推荐选择报价最低的单位为柴油供应商。
八、合同签订形式
结合巴拿马柴油市场情况及CPCP对合同签订的合规要求，不对Petrolera Nacional S.A展开合规调查，通过签订PO单的形式签订零星采购合同，每月签订一份PO单。